畫像1 畫像2

遊民畫家泊仔送的畫像,在左圖中白鳥的右下方,就是他自己。

  我想我是一個認真的人,有時候到了嚴肅的地步。還記得剛入小學的第一課就是ㄅㄆㄇㄈ,老師說下週要考,可是一週過去了,我還沒全學會,急得不得了,回家就發燒了,媽媽還得幫我惡補。下星期老師竟然完全忘了考試這回事!而我至今餘悸猶存。
  最近一位好友退休,她在嚴肅這件事上比我更勝一籌,在我們為她舉行的餐會中一絲不苟地討論未來生活的意義,我勸她不必急,不妨先混一混。李豐(寫《我賺了四十年》的那位台大醫師)在電話上聽了我的轉述,大笑道:「你混得怎樣?」我說:「不錯啊!」她卻不以為然:「我聽妳聲音就知道妳還是那樣,說話太快了!」幾十年來她一直勸我慢下來。慢才能品味生活,才能靜攬人生,才能修鍊身心。
  不僅需要調整步調,我也想改變自己的寫作風格,輕鬆一點,閒適一點,更多一點生活,多一點感覺。渴望有自己的部落格,不被字數、時尚、市場、刊物風格、主編好惡綁住。大部分是為自己寫吧,也為了分享,至於未來,就交給上天了。 email: yenlinku@mail2000.com.tw
 

2010-11-02

給台北市長的信

顧燕翎


   對於台北轉運站的管理,我建議應加強,特別是人員的訓練。

  我於11月2日上午9:10搭新竹客運至台北火車站的轉運站,看了站內地圖,打算從地下B3出口到新光三越附近,再走到中華路北站,我曾經從火車站這樣走過。

  但到了轉運站一樓(電梯指示出口)就完全迷失方向,只見往計程車的導引,甚至有一位小姐持牌指示往計程車等車處,其他只有到二樓高鐵和台鐵的指示。

  繞了一圈,看到I及?的牌子,去問服務台小姐,她完全沒有方向觀念,不知東西南北,但告訴我地面下複雜,不要走B3出口,最好走路面,但她也不知新光三越要如何走,只是從她座位手指右前方,告訴我只要一直走,一定會碰到中華路。

  我照她指示,走了一段,發現走在華陰街上,再走下去,來到中山北路一段,完全被她弄糊塗了。問一位路人,他只知道上面的高架路是市民大道。(他口音像日本人,感覺像我在面天山步道上被人問路時一樣竊喜。)

  事後我查了地圖,發垷小姐的方向指反了,若照她的方向往東走下去,永遠也到不了西面的中華路,除非繞地球一圈。


  我的建議如下:

一. 服務台人員的訓練應有方向感,而且對週遭環境應有相當程度熟悉,不只限於站內。

二. 站內指標應加強,市府轉運站雖相對簡單,但也有標示不清楚的問題。應請不熟悉設計者試走,再檢討修改。

  轉運站是台北的大門,我常到台北,仍找不到路,外地或外國的新來者想必更感困難,花博在即,請快改進。  

2 則留言:

匿名 提到...

親愛的市民朋友您好:
  您於99年11月3日致市長信箱電子郵件,市府非常重視,已交由本處彙辦,您信中陳述事項,說明如下:
一、建議加強臺北轉運站服務人員訓練部分,本處已轉知轉運站業者,加強對所屬服務人員訓練,應避免錯誤之導引造成民眾不便。
二、有關臺北轉運站及市府轉運站站內指標標示不清部分,本處於前2轉運站啟用營運前,均已邀集專家學者及相關單位現場會勘並修正。惟本處並已再轉知萬達通實業股份有限公司及統一開發股份有限公司再次檢視站內指標是否充足。
三、本處承辦人:蔡嘉慶,聯絡電話:(02)2727-4168轉8223。
  感謝您來信提供寶貴的意見,如有其他需要改進之處,亦請不吝賜教,並祝您 健康愉快
    臺北市公共運輸處 處長 鄭佳良 敬上

匿名 提到...

我對於台北轉運站的設計,我建議應加強改善,特別是要特別注意公共安全。目前的設計不敢想像,如有火災。